Reemplazar El Termostato De Un Honda CR V

Reemplazar el Termostato de un Honda CR V, es una operación muy importante ya que corre el riesgo de causar daños graves al motor si no se sustituye. La sustitución del termostato es mucho más barata y más fácil que el reemplazo o la reconstrucción de un motor que ha sido dañado a partir de un sistema de refrigeración deje de funcionar.

Si alguna vez has estado interesado en saber lo que mantiene el motor de tu Honda CR V en buen funcionamiento es bueno que sepas todo lo relacionado a la mecánica de tu Vehículo, la tarea de reemplazar un termostato es una buena manera de empezar. Si te interesa saber cómo poder reemplazar un termostato por tus propios medios entonces quédate con nosotros y te diremos como hacerlo.

Imagen de Reemplazo del termostato de un Honda CR V 1

Antes de empezar la operación de Reemplazo del termostato es vital que sepas todo lo referente a este elemento para que estés bien informado de todas sus funciones.

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    ¿Qué es el termostato del motor?

    Este dispositivo es una válvula metálica con un resorte que se encarga de regular el flujo de refrigerante o agua al radiador para mantener la temperatura óptima del auto; es decir, evita que estos líquidos fluyan dentro del motor hasta que estos no hayan alcanzado su temperatura de funcionamiento de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    Mientras el agua o refrigerante no alcance la temperatura adecuada, el termostato permanecerá cerrado; pero una vez abierto, el encargado de bajar la temperatura del agua y del motor es el abanico o ventilador. Conocer el funcionamiento de esta válvula es de suma importancia para el correcto cuidado del motor de tu auto.

    Imagen de Reemplazo del termostato de un Honda CR V 3

    ¿Cómo deja pasar estos líquidos? Cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, el material del que está hecho el termostato dilata su resistencia, permitiendo así que la presión del agua caliente o del refrigerante abra la compuerta. De esta forma el agua circulará por todo el sistema de enfriamiento.

    Por ello, el termostato del motor tiene indicado en su parte exterior la temperatura en la que se abre; indicaciones que son precisos seguir en caso de que tenga que ser reemplazado por otro igual.

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    ¿Fallas del termostato del motor?

    Las fallas de esta válvula, que se pueden dar tanto en un carro o camioneta, pueden ser dos:

    1. Que se quede cerrada, y por ende, que se eleve la temperatura del motor del auto. En estos casos el motor se recalentará hasta el punto de llegar a fundirse.
    2. Que se quede abierta, y baje la temperatura del motor. En estos casos, el motor se enfriará y esto podría desgastarlo por fricción, pues los metales se contraen por la temperatura. Incluso, el sensor de temperatura del refrigerante, al medir una baja temperatura, inyectará más combustible para compensar. Por consiguiente, las emisiones contaminantes se elevarán y el rendimiento de la gasolina disminuirá.

    Dónde se encuentra el termostato de un coche

    Cada marca y modelo son un mundo, pero en la mayoría de los casos podrás encontrar el termostato en uno de estos dos sitios: el primero, en la parte superior del motor cerca de la bomba de agua, que es la encargada de hacer circular el líquido por todo el sistema de refrigeración desde el motor al radiador y de vuelta. El segundo, cerca del manguito inferior del motor, que puede dificultar el acceso hasta ella.

    ¿Cada cuánto tiempo se deben cambiar los termostatos?

    Los intervalos de reemplazo varían mucho según el vehículo y las condiciones de manejo. El termostato no se desgasta como una llanta o una rótula, pero de vez en cuando fallará y requerirá reemplazo. A menudo, el cambio del termostato se recomienda como mantenimiento preventivo cada vez que se repara el sistema de enfriamiento, como durante la sustitución de la manguera del radiador o el servicio de la correa de distribución.

    ¿Puedo cambiar el termostato yo mismo?

    Reparar su propio coche es un proceso extremadamente gratificante que también puede ahorrarle dinero. Pero antes de sumergirse, es preciso asegurarse de que el problema se haya diagnosticado de forma correcta. El diagnóstico correcto puede ahorrar más dinero que adivinar lo que está roto.

    Puede ser preciso un desmontaje importante de la parte delantera del motor o herramientas específicas de la manguera. También se pueden requerir procedimientos especiales para llenar y purgar el aire del sistema de enfriamiento.

    ¿Su coche marca elevada temperatura?¿No lo hace de manera uniforme como antes o a otra temperatura que no era habitual? Es posible que debas reemplazar el termostato.

    La gran mayoría de los termostatos solo necesitan herramientas simples para reemplazar. Sin embargo, los procedimientos varían mucho de un coche a otro. Antes de pedir partes o intentar esta reparación usted mismo, busque en línea guías sobre cómo reemplazar el termostato en su vehículo específico y por supuesto podemos cambiar el termostato nosotros mismos, recuerde que en WikiMotores tenemos información de todo lo relacionado a la mecánica de las mejores marcas del mercado.

    Pasos para cambiar el termostato de un Honda CR V

    Es muy importante que antes de comenzar con el proceso de desmontaje del termostato averiado, nos aseguremos de que el motor está frío ya que de lo contrario podríamos padecer importantes quemaduras debido a la temperatura a la que circula el refrigerante.

    Si hemos circulado con nuestro vehículo tendremos que esperar entre 3 y 4 horas para que el motor esté completamente frío. Además, también será necesaria una cubeta hermética con la que podamos recoger el refrigerante que se derrame y almacenarlo, pues se trata de un elemento altamente tóxico y contaminante.

    Lo primero que debes hacer para reemplazar el termostato de un Honda CR-V es desconectar el cable negativo de la batería del CR-V con una llave francesa.

    1. Localizar el termostato y preparar el vaciado del radiador

    Cuando hayamos localizado el termostato, tendremos que subir el coche al elevador para poder iniciar el proceso de vaciado del radiador. Una vez abierto el tapón del vaso de expansión colocaremos la cubeta justo debajo de la manguera inferior del radiador.

    2. Vaciar el radiador

    Desconectaremos la manguera inferior del radiador y esperaremos hasta que se haya precipitado todo el líquido refrigerante en la cubeta. Cerraremos herméticamente el recipiente y lo almacenaremos para entregarlo en nuestro taller de confianza o gestor de residuos correspondiente.

    3. Extraer el termostato averiado

    Localice la cubierta de la caja del termostato trazando la cubierta del radiador, que se extiende desde la parte superior del radiador en el lado derecho del motor. El motor de CRV está instalado de lado, por lo que el lado derecho se enfrenta el radiador. La caja del termostato se acopla con la manguera del radiador.

    Quite los tornillos de la cubierta de la caja del termostato con una llave de 10 mm. Tire de la caja del termostato hacia arriba y lejos de la base del motor. Deja conectado a la manguera del radiador, pero empujarlo a un lado para que pueda acceder al termostato.

    Imagen de Reemplazo del termostato de un Honda CR V 2

    Después retiraremos los tornillos que sujetan el receptáculo y finalizaremos esta parte del proceso extrayendo el termostato. Es muy importante que antes de extraerlo nos fijemos bien en el sentido en el que estaba instalado, pues el nuevo termostato tendrá que ser incorporado de igual forma.

    4. Verificar la compatibilidad del termostato viejo con el nuevo

    En numerosas ocasiones los fabricantes emplean recambios distintos en cada uno de los modelos de su gama, por lo que será importante que antes de instalar el nuevo termostato en nuestro coche nos fijemos en que ambos componentes son compatibles.

    5. Limpiar y verificar el estado de la junta de estanqueidad

    Una vez localizada la junta de estanqueidad, limpiaremos la superficie de la misma y nos fijaremos en su estado para comprobar si es o no necesario añadir un poco de sellador de juntas.

    6. Instalación del nuevo termostato

    Instalaremos el nuevo termostato en la misma posición en la que se encontraba el antiguo y ajustaremos bien los tornillos del receptáculo. Es muy importante que la fijación sea perfecta y en el mismo sentido en el que se había instalado el termostato original, pues de lo contrario podría suponer un problema a la hora de asegurar la eficacia de todo el sistema.

    Coloca el sello de caucho provisto con el termostato de reemplazo sobre la superficie de contacto de la mitad inferior de la caja, luego coloca la tapa sobre el sello. Afirma el conjunto en su lugar con dos bulones de 10mm.

    7. Situar las mangueras del termostato y del radiador en su lugar

    Volveremos a conectar la manguera o las mangueras del receptáculo y seguidamente haremos lo mismo con la manguera inferior del radiador. De esta forma, volveremos a cerrar el circuito del sistema de refrigeración de nuestro coche.

    8. Rellenar el sistema y purgarlo

    Finalmente, tendremos que añadir el líquido refrigerante que sea necesario a través del vaso de expansión y realizar la purga del sistema para extraer las burbujas de aire que puedan haberse creado.

    9. Ahora puede Reconecta el cable negativo de la batería

    Después de Reconecta el cable negativo de la batería y estar seguro de que todo este en orden puede arranca el motor del CRV y hazlo funcionar durante cinco minutos con la tapa abierta para liberar cualquier masa de aire que haya quedado atrapada en el sistema de refrigeración. Cierra la tapa luego de transcurrido los cinco minutos.

    Recomendaciones

    Te recomendamos que, si tienes dudas sobre cómo llevar a cabo el cambio del termostato alguno de los pasos para realizar esta operación, acude directamente a un mecánico cualificado ya que, cómo te hemos comentado en líneas anteriores, se trata de un elemento muy importante que asegura la correcta refrigeración del motor y es de vital importancia realizar la sustitución con personas que tengan experiencia.

    Nunca trabaje en el sistema de enfriamiento de un motor mientras el motor esté caliente. El sistema de enfriamiento está presurizado cuando está tibio y usted podría sufrir una quemadura grave por el refrigerante caliente.

    Si te ha gustado y crees que has aprendido algo nuevo sobre como Reemplazar el Termostato de un Honda CR V y si te sirvió de algo las diferentes recomendaciones de nuestro artículo, no dudes en dejar un comentario y compartirlo.

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