Espejos Retrovisores: Historia, Características, Tipos, Daños Y Más

Estos son un elemento esencial para tu seguridad, los espejos retrovisores te permiten como conductor ver la carretera a los lados y detrás del automóvil sin tener que girar la cabeza. ¡Sin embargo, ten cuidado con los puntos ciegos! Un automóvil normalmente tiene 3 espejos: dos exteriores (izquierdo y derecho) y un interior pegado al parabrisas.

Es decir, los espejos de tu automóvil juegan un papel esencial para tu seguridad porque te permiten ampliar el campo de visión en la carretera. Entonces, si deseas obtener más información sobre los espejos retrovisores, ¡este artículo es para ti!

Espejos retrovisores

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    Historia del espejo retrovisor

    Las crónicas cuentan cómo nació hace exactamente 106 años: en 1911, de hecho, el piloto Ray Harroun ganó las 500 Millas de Indianápolis montando en su coche, un Marmon, este instrumento hasta entonces desconocido.

    Mientras los otros competidores competían, como era costumbre en la época, con un mecánico a bordo que les informaba del tráfico detrás de ellos, Harroun colocó un espejo, en una posición central en el capó, para ver qué pasaba atrás y no sobrecargar el coche con el peso de otra persona.

    Desde entonces, hubo una rápida transición hacia la adopción de los espejos retrovisores en los automóviles de producción y la obligación de montarlo. Pero fue en Italia que se introdujo obligatoriamente el retrovisor exterior, también para los automóviles que ya están en circulación, a partir del 1 de enero de 1977.

    ¿Cuáles son sus características?

    El espejo retrovisor es un componente muy importante cuyo propósito es promover la seguridad del conductor y los pasajeros. El propósito de los espejos retrovisores es bastante obvio. Esto se debe a que sirven para tener una visión de lo que sucede a los lados del vehículo y detrás de él.

    Por lo tanto, se utilizan para reducir el ángulo ciego de la vista, pero en ningún caso pueden cancelarlo por completo. En resumen, son fundamentales para permitir maniobras como adelantamientos y aparcamientos.

    Parece ser también el caso de investigar cómo se fabrica un espejo de este tipo. El primer elemento es la lente o espejo, que es la superficie reflectante útil para facilitar la vista. El segundo elemento está representado por el soporte, por tanto, por el cuerpo utilizado para albergar el espejo.

    El tercer y cuarto elementos son el brazo y la base. La primera es conectar el espejo y el soporte al coche. Naturalmente, la fijación de la pieza al marco o al parabrisas se realiza gracias a la citada base.

    Antes de continuar, también es bueno analizar los componentes antideslumbrantes del espejo. Estos se ubican en los retrovisores interiores, y permiten anular el efecto visual que da la refracción de la luz de los faros de los que se encuentran detrás.

    El funcionamiento es posible gracias a la presencia de dos espejos superpuestos, que permiten la disipación del exceso de luz. Claramente, puedes ajustarlos para que se adapten a tus circunstancias y a continuación hablaremos un poco más de ello.

    ¿Están orientados correctamente tus retrovisores?

    Antes de partir, te conviene comprobar los espejos para ver si están ajustados correctamente. Si bien es imposible eliminar completamente los puntos ciegos, puedes reducirlos en gran medida si los tres están orientados educadamente.

    Cómo orientar eficazmente tus espejos:

    Para comenzar, antes de ajustarlos adopta tu posición habitual de conducción. El espejo interior debe proporcionar una vista completa de la ventana trasera con el lado izquierdo del espejo alineado con el lado izquierdo de la ventana trasera.

    Además, la orientación de los espejos exteriores debe permitirte ver el lado o (la cerradura de la puerta trasera) del automóvil en el interior de los espejos. También, en la parte trasera del vehículo, el suelo debe ser visible. Sin embargo, se  recomienda girar el espejo izquierdo un poco más hacia afuera para no ver ese lado de tu vehículo.

    Otros consejos:

    • Supervisa con mucha regularidad el tráfico en los espejos exteriores e interiores.
    • Si deseas adelantar, asegúrate de que el carril esté despejado, a través de los espejos y luego mira brevemente por encima del hombro izquierdo en el punto ciego.
    • Cuando hayas pasado un automóvil, mira hacia la derecha, a través de las ventanillas laterales, antes de retroceder hacia la derecha.
    • No estorbes la parte trasera y los costados del vehículo con paquetes o equipaje que impidan ver con eficacia.

    ¿Cuáles son los diferentes tipos de espejos retrovisores?

    Como ya hemos mencionado anteriormente se hace la distinción entre espejos exteriores e interiores. Dependiendo del tipo, la posición también cambia. Con esto en mente te detallaremos los diferentes tipos de espejos retrovisores que existen:

    Espejos retrovisores exteriores

    El retrovisor exterior es el que se instala en el marco de la puerta, por lo que tiene una posición lateral. El cual se puede diferenciar varias formas:

    1.   Básico

    El principio mecánico no ha cambiado con los años: el espejo está montado en el lateral de las puertas en una base fija o con una rótula como mecanismo ajustable. Sin embargo, el sistema se ha vuelto mucho más complejo y conveniente.

    2.   Electrónico

    El espejo retrovisor con ajuste interno suele ser una opción estándar. Sin embargo, las soluciones mecánicas fueron reemplazadas gradualmente por sistemas de regulación eléctrica. Son particularmente convenientes para automóviles con memoria de perfil: en un automóvil utilizado por diferentes conductores, la configuración adecuada se puede seleccionar con un botón adecuado.

    3.   Calefaccionado

    Los espejos retrovisores calefaccionados todavía no forman parte del equipo estándar. Esta opción es especialmente cómoda durante el invierno, ya que te permite utilizar el espejo retrovisor en condiciones de frío.

    4.   Con amplificación de luz residual

    El desarrollo de la tecnología de los espejos retrovisores para automóviles ha avanzado significativamente. Los simples espejos del pasado son reemplazados por superficies de calidad con revestimiento aplicado al vacío con una curvatura alineada que permite minimizar los puntos ciegos y mejorar el rendimiento de la luz residual durante la tarde y la noche.

    Espejos retrovisores interiores

    El retrovisor interior, en cambio, tiene una posición central y está montado en el parabrisas. En el primer caso, el espejo se usa para aumentar el ángulo de visión en los lados del automóvil. En el segundo caso, sin embargo, es útil para mejorar la vista trasera del mismo. Estos también se han mejorado a través de los años de la siguiente manera:

    1.   Básico

    Dicho diseño básico viene instalado con una posición céntrica en el parabrisas y posee un sistema giratorio conocido por dos puntos, que admite un arreglo tanto vertical como horizontal. Además, posee una ocupación de día y de noche que consiente un ajuste manual de las ventanas para minimizar el deslumbramiento provocado por los coches que van detrás.

    • Una palanca chica debajo del retrovisor consigue moverlo a la posición nocturna.

    2.   De Atenuación automática

    Otros tipos de espejos retrovisores y una modernización del piloto manual es este diseño, ya que consigue una adaptación totalmente automáticamente al resplandor de los faros. Para activarlo solo debes presionar un botón que se encuentra detrás del espejo. ¡Al conseguir su activación verás una luz encendida a la izquierda del botón!

    3.   Con cámara

    En los automóviles más nuevos, los espejos retrovisores del automóvil se puede equipar con una cámara de marcha atrás con pantalla. En los EE. UU., Las cámaras de estacionamiento con vista trasera son obligatorias desde el año 2018, y muchos fabricantes ya colocan esta opción como estándar.

    Al espejo retrovisor central se le pide que muestre, al mismo tiempo, la imagen reflejada de lo que hay detrás del coche y también que en su lugar sea tomada por una cámara cuidadosamente montada en el parachoques. Este sistema es especialmente eficaz en maniobras nocturnas, cuando la iluminación baja.

    ¿Cómo elegir el espejo adecuado?

    Hay varios estilos de espejos laterales que vienen con todo tipo de características. Por lo tanto, debe elegir uno que se adapte a tu vehículo, que sea sólido y funcional, y a un precio justo. Los espejos deben ser de buena calidad, ya que son esenciales para el sistema de seguridad de tu automóvil.

    Los espejos laterales te permiten ver hacia atrás y hacia los lados de tu automóvil, por lo que son especialmente importantes al cambiar de carril. Es mejor ir a lo seguro eligiendo un espejo de buena calidad. Por ello, te ofreceremos a continuación algunos consejos para elegir uno de buena calidad:

    • Determina las funciones que el coche puede llevar a bordo:

    Algunos espejos retrovisores son eléctricos y tienen funciones adicionales como la función de plegado eléctrico, desescarche, memoria o ángulo muerto. Es posible que puedas reemplazar tu espejo lateral por uno que tenga más funciones, pero asegúrate de que tu vehículo tenga las conexiones correctas dentro del panel de la puerta para que esas funciones sean efectivas.

    • Asegúrate de no tomar el lado equivocado:

    Los espejos laterales izquierdo y derecho son diferentes y no se pueden revertir. El lado izquierdo suele ser de vidrio plano, mientras que el espejo derecho es de vidrio curvado para maximizar el ancho de la vista. Para evitar cometer un error lateral, utiliza:

    ⇒ Lado derecho = Lado del pasajero

    ⇒ Lado izquierdo = Lado del conductor

    • Obtén la mejor garantía posible:

    Sería una pena comprar espejos retrovisores nuevos y dejarlos caer, o mostraría un defecto. Si tienes el espejo instalado por un profesional, la tienda también puede ofrecer una garantía sobre las piezas o el trabajo realizado.

    • Inspecciónalo tomándolo en tus manos:

    Puede parecer elemental, pero tocarlo sigue siendo la prueba más confiable. Si te parece barato y frágil en lugar de robusto, probablemente lo sea.

    ¿Qué daños pueden sufrir los retrovisores?

    Los espejos retrovisores laterales pueden dañarse fácilmente, durante un enganche lateral con otro vehículo o por ejemplo, al golpear un buzón e incluso al colgar accidentalmente el marco de la puerta del garaje cuando retrocedes. Sea cual sea el tipo de rotura, no será difícil reparar tu espejo ni demasiado costoso. A continuación te lo explicaremos.

    ¿Cómo repararlo?

    El cambio del vidrio en los espejos retrovisores suele ser sencillo y lo puedes hacer sin dificultad por tu cuenta. Aunque, existen varios sistemas de inmovilización de espejos que cambian la manera en que se fija dicho vidrio. Aquí está en detalle cómo cambiar el espejo de tu retrovisor en cualquiera de los casos, ¡luego un detalle según el tipo de bloqueo!

    • Materiales necesarios: un destornillador, pegamento y un espejo nuevo adecuado a la posición.

    Paso 1: Comprueba la compatibilidad del vidrio.

    En primer lugar, es importante comprobar qué modelo de cristal vas a tener que comprar para no tener malas sorpresas a la hora de reemplazar el espejo. Para comprobar que el cristal es compatible basta con superponerlo al antiguo y evidenciar que el tamaño y el modelo son los correctos.

    Paso 2: Despega el espejo.

    Una vez que hayas elegido el modelo correcto de vidrio, usa un destornillador para desalojar el espejo viejo. Ten mucho cuidado al hacer esto para evitar lastimarte y también para no arrancar ciertos cables que podrían estar conectados al mismo, por ejemplo, en espejos con calefacción.

    Paso 3: Coloca el nuevo espejo.

    Si lograste retirar el espejo dañado, todo lo que necesitas hacer es reposicionar el nuevo de manera idéntica y volver a conectar los cables si requiere desconectarlos. Luego presiona suavemente la pieza hacia abajo para reemplazarlo y asegurarlo.

    • Otra solución es pegar el espejo (si es adhesivo) sobre el viejo siempre que no esté demasiado dañado.

    Paso 4: Comprueba que todo funciona.

    Ya realizado el cambio de espejo, recuerda comprobar que todo está funcionando y que todavía tienes buena visibilidad en tu retrovisor. Si todo está bien puedes volver a la carretera.

    Tipos de bloqueo

    Aquí hay otras técnicas detalladas para cambiar el vidrio según el tipo bloqueo que posean los espejos retrovisores:

    1.   Bloqueo de resorte:

    • Encuentra el asiento del sistema de bloqueo.
    • Aleja el vidrio del sistema de bloqueo para facilitar el acceso.
    • Usa un destornillador plano para desalojar el resorte. Conserva bien el resorte porque no siempre se suministra con los nuevos espejos retrovisores.
    • Desconecta cualquier cable que pueda conectarse al vidrio (esto hace referencia si posees un retrovisor con calefacción).
    • Regresa el resorte del nuevo vidrio al estado bloqueado.
    • Retorna todos los cables a sus posiciones naturales si desconectaste alguno.
    • Presiona suavemente por completo la superficie del vidrio para colocarlo nuevamente en su posición y así prevenir que se rompa ¡Da golpecitos en los bordes para asegurarte de que esté seguro!

    Bloqueo de lengua:

    • Tira del espejo hasta retirarlo. Para ello utiliza movimientos de arriba y abajo para quitarlo más fácilmente. También puedes usar un destornillador para hacer palanca.
    • Desconecta cualquier cable que se encuentre conectado al espejo (esto hace referencia si posees un retrovisor con calefacción).
    • Vuelve a conectar todos los cables al nuevo espejo (si habías desconectado alguno).
    • Presiona suavemente toda la extensión del espejo para colocarlo nuevamente en su lugar y evitar que se rompa y dale pequeños golpecitos en los bordes para asegurarte de que seguro.

    El bloqueo de la plataforma giratoria:

    • Halla el asiento del sistema de bloqueo.
    • Aleja el vidrio del sistema de bloqueo para facilitar el acceso.
    • Gira la placa al lado izquierdo o hacia la derecha con un destornillador plano.
    • Desaloja el vidrio de la bandeja.
    • Desconecta cualquier cable que se halle conectado al espejo (esto hace referencia si posees un retrovisor con calefacción).
    • Vuelve a conectar todos los cables al nuevo espejo (si habías desconectado alguno).
    • Coloca el espejo en la bandeja y gírelo en el sentido inverso al de extracción.
    • Da golpecitos en los bordes para asegurarte de que el espejo esté seguro.

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