Cómo Arrancar un Coche sin Motor de Arranque

Arrancar un automóvil con un motor de arranque defectuoso es uno de los desafíos que enfrentan los conductores de coches a lo largo del tiempo. Esto lo convierte en una falla común, y que debes saber atender si se presentase. Aquí te mostraremos cómo arrancar un coche sin motor de arranque.

Aunque en los últimos tiempos, las estadísticas nos confirman que esta falla ya no se presenta como antes, también es cierto que esto viene principalmente por la llegada de los coches eléctricos.

Pero mientras existan coches de combustible, se necesitará un motor de arranque para el encendido inicial. Y al existir un motor de arranque, estará latente que falle. Así que, lo mejor es aprender un poco más para saber cómo reaccionar ante esta situación.

Cómo Arrancar un Coche sin Motor de Arranque
Cómo Arrancar un Coche sin Motor de Arranque
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    ¿Qué es el Motor de Arranque?

    El motor de arranque, es el componente que impulsa el motor principal para hacer sus primeras vueltas. Esto inicia los ciclos de combustión, lo que hace que el motor se ponga en funcionamiento de forma autónoma. Sin él, el proceso no se iniciaría y el vehículo no se movería.

    Como cualquier otra pieza, este motor también puede sufrir varios defectos a lo largo de su vida útil. Para evitar averías más graves, lo mejor es realizar inspecciones periódicas y estar siempre atento a las señales de defectos.

    ¿Quieres comprender mejor cómo funciona este componente y cómo abordar sus principales problemas? Entonces, dale seguimiento.

    El motor de arranque de un automóvil se encuentra cercano a la caja de cambios. En realidad, es un invento mucho más reciente de lo que puedas imaginar. En los primeros automóviles inventados, no existía un método de arranque práctico, era necesario arrancarlo manualmente con una manivela.

    Cuando giras la llave en el encendido, este motor arranca, creando un pequeño campo magnético. Esto hace que los componentes comiencen a girar y transmitan esta rotación a los engranajes del motor del coche, y así, comienza.

    Después de que la bujía provoca la primera chispa en la inyección de combustible, el motor de arranque deja de funcionar y deja que el motor principal continúe funcionando solo.

    Cómo Arrancar un Coche sin Motor de Arranque

    Existen varias cosas que puedes hacer para arrancar el coche si tienes un motor de arranque dañado. Vamos a verlas.

    1. Examina las conexiones

    El primer lugar a examinar son los terminales de la batería, ya que la corriente eléctrica controla el encendido. Asegúrate de que no haya conexiones sueltas en la ruta del motor de arranque y la batería porque es la principal causa de un mal arranque.

    Una vez que detectas una mala conexión en la ruta de la batería, implica que tu motor de arranque carece de suficiente energía para arrancar. Recuerda que el motor de arranque debe accionarse a través de la energía que le otorga la batería.

    Si notas que está suelto, debes ajustar los terminales de la batería. En el caso de que la conexión del arrancador de la batería se vea bien, examina el cable positivo que conecta la batería. Este cable se divide en dos cables separados, uno que va al alternador y el otro al motor de arranque.

    Toma la línea de cable e intenta averiguar dónde está floja la conexión. Si, al final, no ves nada, entonces deberías probar el bypass. Pasa el cable positivo por el enlace al terminal de la batería directamente para un arranque auxiliar. Pasa el switch del encendido.

    Si la batería está buena y el motor de arranque no presenta ningún otro problema, debería arrancar en este punto.

    2. Examina la conexión a tierra del motor

    El cable base que va hasta el motor de arranque no parte de la batería. El cable base opera con la transmisión que atraviesa la estructura del motor de arranque. Sin embargo, la tierra deriva sus cables base de los que conectan la carrocería del automóvil a la transmisión.

    Cualquier daño o deterioro que se produzca en los cables de tierra podría provocar problemas de arranque lento. La razón es que el cable controla el alcance del motor de arranque. El cable de transmisión y el del motor requieren una atención inmediata para mantener la capacidad óptima.

    Conecta un cable de puente desde el terminal negativo a través de la estructura del catador para solucionar este problema. Esto solo si estás seguro de que la conexión a tierra está causando un mal arranque.

    3. Examina el cable del solenoide del motor de arranque

    El solenoide es la única razón por la que el motor de arranque se conecta con la corona de la transmisión. Aunque también puede funcionar en las conexiones positivas y de tierra, un mal sonido de arranque significa que el solenoide está defectuoso.

    Si el motor de arranque parece incontrolable cuando se aplica el suiche, examina el solenoide en busca de suciedad u óxido. Ahora, veamos cómo arrancar un automóvil con un solenoide de arranque defectuoso, si este es el problema.

    Simplemente pasa un cable de derivación sobre el cable del solenoide del motor de arranque. Conecta un pequeño cable de 12V directamente desde la batería al punto de conexión entre el motor de arranque y el solenoide. Al arrancar el motor, un clic muestra que el accesorio funciona correctamente.

    4. Verifica la corrosión

    La falla del cable puede deberse a la corrosión, que pone en peligro la conductividad eléctrica del motor de arranque. Por eso es recomendable asegurarse de que no haya salida de líquidos de la batería, que produzcan corrosión.

    Eso significa que las acciones preventivas deben ser rápidas para poder abordar el problema de manera óptima.

    Combina agua y una medida igual de bicarbonato de sodio en un tazón pequeño y lava la cabeza terminal con la mezcla. Limpia durante un tiempo breve antes de enjuagar los terminales y conectores con agua caliente pura. Debes revisar también alrededor de la caja del motor en busca de suciedad o depósitos corrosivos y lavarlos también.

    El conector del solenoide, el cable de conexión positivo y el cable de tierra del motor deben examinarse y limpiarse.

    Muchas veces, limpiando bien las conexiones y realizando el ajuste respectivo, se soluciona el problema de arranque.

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    5. Golpea suavemente el motor de arranque con una madera

    Uno de los métodos más convencionales de darle una solución rápida al motor de arranque es golpearlo suavemente con una madera. Se recomienda que lo hagas al mismo tiempo que arrancas el automóvil para que funcione de manera eficiente.

    La razón por la que esto funciona es porque el arrancador comienza a desarrollar puntos inactivos entre las bobinas de campo y el inducido. Entonces, tocarlo le da vida a la armadura para que gire y comience a funcionar.

    Aunque esta táctica ha funcionado a lo largo de los años, los coches nuevos vienen con un motor transversal en lugar del motor longitudinal normal. Y eso significa que el truco de los golpes no funcionará porque el motor de arranque está colocado en un lugar de difícil acceso.

    6. Examina el volante del motor

    Examina el volante del motor, ya que también podría ser una causa de un mal arranque. La rueda grande que conecta el motor y la transmisión, se conoce como volante del motor.

    Cuando el engranaje de arranque quiere arrancar el motor, se conecta al volante. Por eso, cuando desconecta el motor de arranque, deja el coche en punto muerto.

    Haz que alguien haga girar el cigüeñal por ti, girando el perno central del cigüeñal con un trinquete o una barra. Encontrarás la polea del cigüeñal en la parte inferior delantera del motor.

    Este giro de la polea controla muchos componentes del automóvil, como el alternador y la bomba de dirección. Verifica que este volante está funcionando correctamente y que los dientes están en buen estado.

    7. Empuja el coche para arrancar

    Otra forma tradicional fácil y efectiva de manejar un automóvil con un motor de arranque defectuoso es empujando el coche. Sin embargo, el arranque por empuje solo funciona en vehículos que tienen transmisión de caja de cambios manual; esa es la única limitación.

    Ubica a alguien que te ayude a empujar el coche, mientras intentas arrancar desde el puesto de conductor. Debes pasar el suiche, colocar la segunda marcha, pisar el embrague y avisar que empujen.

    Cuando calcules que el coche llega a 10 o 15 km/h, suelta el pedal de embrague de forma brusca, y el coche debe arrancar. Para que esto funcione, la batería no puede estar totalmente descargada.

    Cómo Arrancar un Coche sin Motor de Arranque
    Empuja el coche para arrancar

    8. Prueba de funcionamiento del motor de arranque

    Si ya has revisado todo lo que te hemos indicado, lo que queda es revisar el funcionamiento del motor de arranque directamente. Para esto, debes desmontarlo y llevarlo a un taller de reparaciones de este tipo de motores.

    En estos talleres pueden revisar el estado general del motor de arranque, y le harán diferentes revisiones en un banco de pruebas. Te darán un diagnóstico de tu motor y te lo podrán reparar.

    Realizando estas pruebas, podrás constatar de primera mano, algunas de las fallas que te presentamos a continuación.

    Problemas en el Motor de Arranque

    Como solo se activa cuando el vehículo arranca, el motor experimenta muy poca actividad durante su vida útil, por lo que rara vez falla. Es más común encontrar problemas con él cuando el vehículo ya es muy antiguo.

    En cualquier caso, sigue siendo importante que prestes atención a los primeros signos de defecto en esta pieza y realices el mantenimiento necesario.

    1. Falla de escobillas

    Puede ser que, mientras arrancas el vehículo, el giro inicial del motor de arranque se sienta “pesado”, como si algo estuviera generando fricción o atascando los engranajes. En este caso, ante la ausencia de otras señales, es muy probable que tengas algún problema con las escobillas del motor.

    Como ya sabrás, las escobillas están fabricadas con un material ligero y suave, para facilitar el giro. Sin embargo, también significa que tienden a desgastarse más rápidamente que otros componentes, requiriendo un poco más de atención y mantenimiento.

    Afortunadamente, el trabajo aquí tiende a ser rápido y económico, ya que es una pieza fácil de reemplazar. Simplemente verifica el estado de las escobillas, verifica que es la causa del problema, y procede a su sustitución.

    2. El automático

    También llamada “llave magnética”, el arranque automático es la parte del arrancador del motor que genera el campo magnético que crea las primeras vueltas.

    Cuando tiene un defecto, es muy probable que el sistema no arranque.

    Un síntoma muy claro de que el automático está averiado es cuando, después de girar la llave, lo único que se oye es un “pop”. Esto se debe a que el campo magnético se genera, pero no se mantiene, lo que hace que la pieza golpee y se detenga.

    La única solución, lamentablemente, es el intercambio de la pieza. No hay forma de recuperar el componente después de que comience a hacer esta falla.

    3. Inducido

    El inducido, a su vez, es la pieza que está más cerca del bendix y la bobina. Lo que hace es, de forma sencilla, actuar como conductor de la onda eléctrica, así, circula y hace que los demás componentes funcionen correctamente.

    Sin esta pieza, esta cadena puede presentar problemas.

    Las principales causas de los defectos en el inducido son el uso constante del motor de arranque o cuando el bendix está pegado al volante, pero también puede ocurrir como consecuencia natural del desgaste.

    Los signos son similares al defecto en las escobillas, por lo que siempre es importante verificar primero el contenido para confirmar.

    Desafortunadamente, si el problema está en el inducido, es probable que el dispositivo en su conjunto ya esté muy dañado. Es mejor realizar un cambio completo que arriesgarse a la aparición de nuevos defectos.

    4. Bendix

    También llamado “piñón”, es el componente del motor de arranque que transmite la rotación del volante al motor. En comparación con el resto de partes que intervienen en el proceso, es el que más presión sufre, por lo que suele averiarse más rápidamente.

    En general, la señal más clara de que el Bendix es la parte problemática es cuando escuchas un ruido muy fuerte, como el de una sierra motorizada. Esto suele suceder cuando el Bendix está muy ajustado al volante o no encaja correctamente con las otras piezas.

    La lubricación y la limpieza pueden ayudar a disminuir el desgaste y prolongar la vida útil del sistema. Sin embargo, si ya existe un defecto grave, también deberás reemplazarlo.

    5. Ruidos al encender o apagar

    La señal más clara de que algo anda mal con un automóvil es un ruido fuerte cuando enciendes el motor o cuando quitas la llave del encendido. En el caso del arrancador, es más probable que el defecto esté en el rodamiento, ya que no utiliza ningún tipo de correa.

    Pero como se trata de un síntoma muy general, lo ideal es hacer un diagnóstico más profundo de la pieza.

    Para Cerrar

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    Cuando tu automóvil tiene un motor de arranque defectuoso, puede deberse a un mantenimiento deficiente de la batería o conexiones eléctricas dañadas. Sea lo que sea, la guía anterior sería de gran ayuda para ayudarte a arrancar un automóvil con un motor de arranque dañado.

    Con esta información sobre el motor de arranque, sin duda será más fácil realizar el mantenimiento adecuado. Preste atención a las señales e infórmate siempre sobre posibles detalles específicos del sistema.

    Con los consejos aquí expuestos, puedes superar cualquiera de los desafíos del arranque de tu coche.

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